BMW iX: Nye digitale løsninger setter nye standarder

Da fjerde generasjon BMW 7-serie ble lansert i 2001 feide den bort gamle vaner og renset cockpiten for et stadig økende antall knapper og kontrollere. I stedet introduserte man en fargeskjerm i instrumentpanelet og et dreiehjul i midtkonsollen. Det multifunksjonelle systemet fikk navnet BMW iDrive og tillot sjåføren å kontrollere et stort antall kjøretøyinnstillinger, underholdning, navigering og telekommunikasjonsfunksjoner med et enkelt betjeningsverktøy. Det var også i BMW 7-serie man for første gang introduserte talestyring av ulike funksjoner.

I 2004 ble BMW den første bilprodusenten som presenterte et head-up display som projiserte relevant kjøreinformasjon på frontruten i førerens siktlinje. Og i 2015 tok BMW igjen interaksjon til et nytt nivå da man introduserte «Gesture Control», hvor ulike håndbevegelser utløser en rekke kommandoer i bilen.

I senere tid har en rekke bilprodusenter latt seg inspirere av BMW sine teknologiske løsninger. Spesielt har dreiehjulet i midtkonsollen funnet veien til en rekke andre bilmodeller.

Les mer om BMW iX

Det nye flaggskipet
Når BMW iX lanseres senere i år, overtar den også rollen som det teknologiske flaggskipet til BMW. Derfor blir BMW iX også den første modellen med neste generasjon BMW iDrive.

Det nye betjenings- og infotainmentsystemet bygger bro mellom analog og digital teknologi. Digital intelligens, optimaliserte sensorer og skybaserte tjenester for et voksende utvalg av sanntidsdata, er noen av elementene. Det betyr at kjøretøyet i mange situasjoner har tilgang til mer informasjon enn føreren. For eksempel kan systemet motta og vise fareadvarsler fra andre BMW-er og forutsi tilgjengeligheten av parkeringsplasser på en destinasjon.

Neste generasjon BMW iDrive konfigureres for å utnytte potensialet til et intelligent oppkoblet kjøretøy, hvor datatrafikken er mer omfattende enn noen gang. Derfor er BMW iX også den første modellen fra BMW Group som er klargjort for 5G. Det åpner for rask kommunikasjon, trådløse oppdateringer og nok datakraft for autonome egenskaper. BMW iX er konstruert for å behandle 20 ganger så mye data som tidligere modeller. Det betyr igjen at man kan behandle omtrent dobbelt så mye data fra ulike kjøretøysensorer enn hva som hittil har vært mulig.

Ny digital nøkkel-teknologi
Den første digitale nøkkelen for en BMW ble introdusert i 2018. BMW er også en av pionerene innen bruk av smarttelefon som digital bilnøkkel. I samarbeid med Apple var BMW den første bilprodusenten som introduserte digital bilnøkkel på iPhone. Bilen låses enkelt opp ved å holde iPhone-en mot sensoren i dørhåndtaket.

Med BMW iX introduseres neste steg. Nå vil man på en enkel og sikker måte kunne låse opp og starte bilen uten å ta telefonen ut av vesken eller lommen. Den nye generasjonen av denne tjenesten er basert på Ultra-Wideband(UWB)-teknologi – en digital radioteknologi med kort båndbredde som kjennetegnes av eksepsjonell presisjon og høy sikkerhet.

Apple og BMW har jobbet tett med sammen med bransjeorganisasjonen CarConnectivity Consortium for å etablere en digital nøkkelspesifikasjon for UWB, og nok en gang sette en global standard for bilindustrien.

Lanseres i november
– Flere nye detaljer om BMW iX vil gjøres kjent i tiden fremover. Produksjonen starter i Dingolfing, Tyskland til sommeren, og de første bilene kommer til Norge til høsten, med lansering i november. Vår ambisjon er at norske forhandlere kan begynne å ta imot bestillinger nå til våren.

Meld din interesse for BMW iX